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お留守番部隊です。
RECARO FOMEL 3 CUP オフィシャルサイトにアップされたリザルトをご覧になって、皆さんがっかりされているかと思いますが、第４戦の決勝レースは２周目にリタイヤしてしまったそうです。
松村選手、今回はスタートをバッチリ決めて、＃６TONK選手のうしろ、７～８番手にポジションを上げたのですが、１周目の２コーナーでスピン。１９番手までポジションを落とし、これから追い上げをかけていこうとした矢先に、コースオフしフラフラとコースに戻った他のマシンに行く手を塞がれ、行き場を失くし、接触。リタイヤとなってしまったとのことでした・・・。残念・・・。(>_<) (T_T)
第３戦決勝の画像が届きました。
webmsterです。
RECARO FOMEL 3 CUP オフィシャルサイトにリザルトがアップされましたので、１３位が正式結果のようです。
※詳細レポートは、後ほど Result&Reportのページ に掲載します。
留守番部隊から速報です。
第３戦決勝レースが行われ、松村選手は３０番グリッドから１７台抜きし、１３位完走だそうです。（正式結果の発表はまだですが・・・）
コースコンディションはドライ。トップとはラップタイムで１秒の差があり、まだ課題はあるものの、方向性はだいぶ見えてきたし、最後尾から１７台抜いて、明日に向けて良い練習になったのでは、とDOIDOIマネージャー。
DOIDOI ： 「でもスタートはヘボかったけどね。」
（電話の向こうで）
松村選手： 「『セーフティースタート』です。混乱を避けるために。(^_^;)」
DOIDOI ： 「失敗しただけだろ。(ーー゛)」
松村選手： 「・・・・・ (^_^;)」
相変わらず、愉快な２人です。
２回目の予選（第4戦予選）は無事走行できたようです。結果は１０番手です。
天候は曇り、コースコンディションはドライ。午前中の予選１回目を走行できず、ぶっつけ本番のドライコンディションとなってしまいました。限界を探りながらのアタックとなったため、まだまだ攻め切れてはおらず、タイムアップする可能性は十分にある、とのこと。
１回目の予選でほとんど使用されなかったタイヤも投入、２セットのニュータイヤでアタックを行ったのですが、結果的にはドライコンディションの走行経験が少ない松村選手にとっては、ニュータイヤの効果を期待するより、ピットインをしてタイヤ交換を行わずに１周でも多く走行した方が良かったようです。
※詳細レポートは、後ほど Result&Reportのページ に掲載します。
どうも、webmsterです。
RECARO FOMEL 3 CUP オフィシャルサイトに掲載されている結果によると、１０位（エントリは30台）のようです。
表彰台をゲットするにはもう少し前のポジションが欲しかったところですが、数時間前のRd.3の予選では、マシンが壊れて全く走れなかったことを考えると、上出来ではないでしょうか。
昨日から、留守番隊マネージャーさんの書き込みがスタートし、にぎやかになってきました。
ホッケンハイムからは、DOIDOIマネージャーも書き込みをする予定だったのですが、現地のインターネット接続環境がよろしくなく、メールもままならないようで、今回は難しそうです。
こんばんは。お留守番部隊です。
既にドイツＦ３のウェブサイトで結果がアップされていますが、第３戦の予選、松村選手はなんとノータイム(>_<) 明日の決勝は最後尾からのスタートとなってしまいました。(T_T)
松村選手のマシンは予選をスタートし、１周目にドライブシャフトのジョイント部分が破損。ピットには戻ってきましたが、予選の間に修復できる破損ではなく、タイム計測ができないまま終わってしまいました。明日の決勝は最後尾３０番グリッドからのスタートとなります。今回破損した部分は通常壊れることがあまりない部分で、DOIDOIマネージャー、エンジニアとも「ここが壊れたなんて初めて」と驚いているそうです。それだけに、昨日のクラッシュの影響も原因として考えられる・・・とのこと。今回の破損部分周辺は改めて新品パーツに交換。２回目の予選には出走できる状態になったそうです。残念ですが、次に期待しましょう。
松村選手は「走れればタイムは出せる」という自信があるようで、あまり落ち込みもなく、比較的落ち着いている、とのことでした。
お留守番部隊です。現地の予選直前の様子を電話で聞きました。
マシン修復は無事完了したようです。＼(^o^)／
（ただ、大きなクラッシュだっただけに、本当に無事完了なのかどうかは、走ってみないと判らないというのはあるのですが・・・。）既に予選出走の準備に入っているようです。
松村選手とも電話で話をしましたが、前日のクラッシュに落ち込んでいるのかと思いきや、予想に反してとっても元気そうな声でした。(^_^;)
落ち込んでいても良いことないですからね。気持ちの切替はバッチリのようです。身体も首も「ぜんぜん大丈夫です」とのこと。身体の方にもクラッシュの影響はなさそうでした。
DOIDOIマネージャー： 「そう、今日はくもりっぽいんだよ～。┌(-_-)┐ずっと。
明日明後日はまた雨になってくれるみたいなんだけどね～。」
（電話の向こうで）松村選手：「それじゃ～僕まるでドライがぜんぜんダメみたいじゃない
ですかぁ～。(^_^;)」
DOIDOIマネージャー： 「じゃ～、今日も大丈夫だな。」
（電話の向こうで）松村選手：「(^_^;)」（雰囲気のみ）
DOIDOIマネージャー： 「はははは（爆）」
こんな会話をしておりました。愉快な２人です。
これは冗談ですが、前戦も天候が不安定だっただけに、ウェットコンディションには松村選手もかなり自信をもっているようなのですが、その分ドライでの走行が少ないので、今日の予選もぶっつけ本番になってしまいそうです。
でも、松村選手なら、ドライでもウェットでもきっとやってくれるでしょう！
また情報が入りましたら、ご連絡致します。
皆さん、こんにちは。日本お留守番部隊からのレポートです。
昨日、現地時間１４：５０より２時間の練習走行が行われました。結果のご報告が遅くなりまして、申し訳ございません。現地からの速報も入らず、ドイツF3の公式サイトにも結果が掲載されず、ヤキモキされていた方もしらっしゃるのではないかと思います。（私もその１人だったのですが・・・）
先ほど電話で確認した、昨日の結果です。
残念ながら、ちょっと心配な「こと」が起こっていたようです (>_<)
松村選手、ちょっと大きな目なクラッシュをしてしまったとのこと。松村選手本人には怪我はなかったのですが、マシンの破損状況が予想以上に大きく、既に現地夜中の現在もチームは懸命に修復作業を行っているとのこと。現地にいるDOIDOIマネージャーも少し前までチームの手伝いをしていたらしく（一応元メカニックなので)、書き込みできなかったようです。申し訳ございません。
ただ、天気はまたまた雨だったようなのですが、松村選手、かなり好調で、昨日がまったくの初走行のサーキットだったにもかかわらず、走行時間残り３０分でクラッシュするまで、常にトップ５、一時はトップにつけていた時もあったようです。
クラッシュは、セッション後半にマシンセッティングを変更し、徐々にタイムを上げていっていた矢先だったそうです。最終コーナー１つ手前のコーナーで進入時に体制を崩し、通常のラインを外れたところで、コーナー立ち上がりに縁石に引っかかってしまい、スピン・・・クラッシュ・・・という状況だったそうです。結局順位は８番手。トップは第1戦、第2戦と連続ポールポジションを獲得した、昨年のフォーミュラBMWチャンピオン#25のNicoHülkenbergでタイムは1分53秒1。松村選手のベストタイムは1分55秒1でしたが、 最後のラップもクラッシュするまでは、そこまでの自己ベストタイムの－１．５秒の好ペースだったとか。（タラレバはないのですが。）
とにかく今は無事にマシンが直ってくれることを祈るばかりです・・・。
４月２８日金曜日の今日は２回の予選が行われます。
０９：２０－０９：５０ 第３戦予選 （日本時間 １６：２０－１６：５０）
１６：５０－１７：２０ 第４戦予選 （日本時間 ２３：５０－２４：２０）
※以前時差は日本の－８時間とご案内しましたが、サマータイム適用で－７時間の間違いでした。申し訳ございません。
また続報が入りましたら、ご連絡させていただきます。
昨日の練習走行。
雨の中、残り30分でクラッシュした模様。
大丈夫か？
今週末、RECARO CUP ドイツＦ３の第３戦＆第４戦がＧＰコースとしてもお馴染みのドイツ・ホッケンハイムで行われます。
タイムスケジュールは以下の通りです。
４月２７日（木） １４：５０－１６：５０ 練習走行
４月２８日（金） ０９：２０－０９：５０ 第３戦予選
１６：５０－１７：２０ 第４戦予選
４月２９日（土） １１：４０－ 第３戦決勝
４月３０日（日） １３：４５－ 第４戦決勝
※時間はすべて現地時間（日本の－７時間）です。
ホッケンハイム（全長4,574m）は松村選手にとって、初挑戦のコースです。
速報、レポートは随時アップして参ります。どうぞご期待下さい ＼(^o^)／
※現地スタッフからのレポートです。
スタートに失敗して、７番手で周回を重ね前のマシンを追ったが、残り３周というところでマシンがストップ。
クラッチトラブル。
完走扱いの25位。
残念。
※詳細レポートは、Result&Reportのページ に掲載されます。
※現地スタッフからレポートが届きました
コンディションはまたもやウェット。
結果は６位。３列目からのスタート。
一時は３番手にいたけど、最後に松村は渋滞の中でタイムアップできず、渋滞を抜け出していた３台に抜かれ結局６番手終わった。
とにかくオッシャースレーベンは、クリアーが取れなければダメ。松村は、とにかく前へ前へで引く事をしなかった....それが敗因。マシンはオーバー気味だったが、それは皆同じだと思う。十分にポールを狙えたのに、残念。
とにかく決勝は、しっかり走りきってポイントが欲しい！
※詳細レポートは、後ほど Result&Reportのページ に掲載します。
現地スタッフからのレポートはまだですが、RECARO FOMEL 3 CUP オフィシャルサイトに予選結果がアップされました。
Rd.2 予選結果 ６位
抜きにくいサーキットですが、是非ここから、ポジションアップをして欲しい。
画像をクリックすると、大きいサイズでご覧いただけます。
現地からのレポートが届きました。
スタート直後の多重クラッシュでセーフティーカーが入るなど、初のレースにしてハプニングの連続。
オフィシャルサイトに掲載されていたとおり、結果は９位でした。
ドイツF3では、８位までにポイントが与えられるので、無得点ということになります。
明日の Race2 に期待しましょう。
詳細な決勝レースのレポートが、Result&Reportページ に掲載されます。
現地スタッフからのレポートはまだですが、RECARO FOMEL 3 CUP オフィシャルサイトに決勝結果がすでに掲載されています。
決勝レース結果 ９位
10番グリッドからのスタートでしたから、ポジションをひとつ上げて、完走しました。
何もかもが初めてづくしの開幕戦。トラブルも含め色々なことがあったようですが、今日の経験をふまえて明日のRd.2、頑張ってほしいと思います。
画像をクリックすると、大きいサイズでご覧いただけます。
予選の結果＆レポートが届きました。
とりあえず、速報でお届けします。
何もかも初めてづくしで迎えた、ウエットコンディションでの公式予選。
タイムは30台中7番手。
しかし、ベストの出た最終ラップにイエローフラッグ提示中だったということで、タイムはそのままに３ポジション降格のペナルティを受け10グリッドから決勝を戦うこととなった。
先ほど届いた現地からのレポートです
現地Oscherslebenの天候は小雨。
路面はウェット。
間もなくRace1の予選がスタート。
本日、2時間の練習走行が行われ、松村選手は1回目が12番手、2回目は14番手という結果でした。（今回のエントリーは30台）
2回目の残り30分でニュータイヤを投入しましたが、スピン、ストップ。残念ながら最後までアタックすることができませんでした。
若干マシンにも不具合があり、初めてのHANKOOKタイヤ、初めてのOPELエンジン、久しぶりのF3走行ということを考えれば、まずまずの結果。
詳細なレポートは、Result&Report のページに掲載されます。
Oscherslebenでの開幕戦は、いよいよ今週末。
タイムスケジュールをご紹介。
Friday, 21.04.2006
08.30 - 09.30 Test 1（テスト1）
10.20 - 11.20 Test 2（テスト2）Saturday, 22.04.2006
08.35 - 09.10 Qualifying for Race 1 （予選1）
15.25 - 15.55 Race 1 （決勝1）Sunday, 23.04.2006
08.00 - 08.35 Qualifying for Race 2 （予選2）
15.10 - 15.40 Race 2 （決勝2）※日本との時差は８時間です
ここには、マネージャーやスタッフが近況などのニュース、テストやレースのレポートを書き込んでいきます。
まずは今週末の開幕戦、ドイツからレポートが届く予定です。
