Rd.8 決勝結果
すでに、松村選手本人がblogに書き込みをしておりますとおり、第8戦の決勝レースは19位で終えました。
詳細レポートは、後ほど 「リザルトページ」 にアップします。
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すでに、松村選手本人がblogに書き込みをしておりますとおり、第8戦の決勝レースは19位で終えました。
詳細レポートは、後ほど 「リザルトページ」 にアップします。
お留守番隊その2 webmasterです。
昨日に引き続き、ニュルブルクリンクでの第8戦。
RECARO FORMEL 3 CUP の公式ページに掲載されている予選結果表によると、16番手となっています。
全体的に、ラップタイムは遅めですから、ウェットコンディションでしょうか?
現地からの情報が入りましたら、詳細のレポートをアップします。
留守番隊その2 webmasterです。
もう、ドイツF3の公式サイトでリザルトをご覧の方もいらっしゃるかとは思いますが、第7戦の決勝レースは18位という結果に終わりました。
予選上位のマシンに車両規定違反が見つかり、ひとつ繰り上がって11番グリッドからスタートした松村選手。スタート直後にポジションを3つ上げ、8番手で4コーナーまでいきましたが、その後、他車のスピンに巻き込まれ最後尾まで順位を落としてしまい、懸命に追い上げたものの、18番手完走に終わりました。
しかし、今回ドライでの走行経験も積むことができ、明日の第8戦に活かされると思います。
決勝レースの詳細レポートは、リザルトページに掲載されます。
留守番隊その2のwebmasterです。
RECARO FORMEL 3 CUP の公式ページに予選のリザルトが掲載されました。
今回は、カーNo.56 Dallara F304/Opel-Spiess でレースに参加することになった松村選手の名前は12番手に記されています。
詳細は、現地からの報告を待ちましょう。
只今、ニュルブルクリンクのプレスルームで松村・マルセロ両選手&私土居の3人が並んでパソコンに向かっております。そう今週末は、ここニュルブルクリンクに於いて、レカロF3カップRd.7&8が行われます。
皆さん既にご存知かと思いますが、今後の松村選手のレース計画の中で、限られた予算を効率的に使うべく、F3での走行経験を積む事を最優先事項とし、レースイベントよりも練習走行に重点を置いていく事を決めた為、今週末のレースは、金曜日の公式練習(3時間)のみの走行とし、土・日の予選&決勝はキャンセルする事になっておりました。そしてその予定通り本日ウェットコンディションのもと、1.5時間の走行枠を2セッション走り、第1セッションは10位。そして第2セッションは11位の順位で走行を終了しました。マシンは旧型のダラーラF304を使用し、初めて走るニュルブルクリンクを十分に走りこむ事が出来ました。
そしてな、な、何と走行後のチームオーナーとのミーティングでオーナーのオスマーから「折角の機会だからこのまま今週末のイベントにも参加しないか?」とのお誘いを受け、予算面でも折り合いがついた事から、急遽明日明後日の予選&決勝にも参加する事がつい先程決まりました!参加車両は本日使用したダラーラF304のままですが、今日の走行データからもウェットコンディションの中では、新型車両と十分互角に渡り合える走りが出来ており、ポイント獲得に期待が持てる状況です!
天気予報では明日明後日も雨の可能性が結構高く、面白い展開になるかも!?って今から楽しみです。皆さん日本から応援宜しくお願いします!
【レーシングドライバー松村浩之インフォメーション】(ニュースリリース)
■■ RECARO FORMEL 3 CUP (ドイツF3) 第4ラウンド不参加のご連絡 ■■
今季、RECARO FORMEL 3 CUP (ドイツF3)に参戦中の松村浩之は、今週末(5月27~28日)ドイツ・ニュルブルクリンク(ショートコース)で行われます第7戦/第8戦への参加を見合わせることと致しましたので、ご連絡申し上げます。
松村選手は前戦第6戦で6位入賞・初ポイントを獲得。3ラウンドを終えて、F3マシン、チーム、スイスでの生活環境にも徐々に慣れ、調子も上向きだっただけに残念ではありますが、限られた資金の中で効率良く活動を続けていくことに重点を置き、ショートコースで行われる第7戦/第8戦への出場をキャンセル、同サーキットGPコースで行われる第9戦/第10戦に備え、今週末は金曜日の練習走行のみに旧型シャーシで参加することと致しました。
今後も、11月に行われるマカオGP参戦をターゲットに、確実かつ効率的にスキルアップを果たすべく、活動を続けて参りますので、引き続きご声援お願い申し上げます。
次戦第9戦/第10戦は6月15~17日にドイツ・ニュルブルクリング(GPコース)で行われます。(ニュルブルクリンク24時間 サポートレース)
どうぞご期待下さい。
第6戦の決勝レースが行われ、松村選手は6位入賞!今季初ポイント獲得を果たしましたぁ \(^o^)/\(^o^)/
ただ、DOIDOIマネージャー、都合により、レース終了直後にサーキットを出発し、飛行機に飛び乗ってしまったため、まだレースの詳細を確認できていません。申し訳ございませんが、詳細はまた明日ご報告させていただきます。<(_ _)>
順位はこちらをご覧下さい。
ドイツF3のウェブサイトをご覧いただき、既にご存知かと思いますが、第6戦予選の結果は前日の第5戦予選より順位を上げ、8番手でした。このレースウィークを通しての自己ベストタイムも更新。DOIDOIマネージャーも「EURO SPEEDWAYの攻め方がだいぶわかってきたのではないか」とのことでした。ただ、低速セクションではどのコーナーでも予選3番手のチームメイト マルセロ選手より速いのに対し、昨日も課題だった高速コーナーではマルセロ選手より0.7秒もロスしているようで、やはり走りこみ不足なのか、「まだまだ限界を探っていて、攻め切れてない状態」とのことでした。ですが、松村選手自身もどこがポイントかはわかっているようなので、「走るごとに着実に速くなっているから、決勝も良い走りしてくれると思う」とのこと。
そろそろ決勝レースのスタートを迎えることだと思います。
結果はまたご連絡致します。
第5戦決勝レースの結果は10位だったようです。
予選の順位は結局変わらず、決勝は14番手からのスタートだったのですが、他車のストールや接触などで11番手に浮上。ただ、その接触でSCが導入され、残り1周での再開ではポジションは変わらず、11位のままチェッカー。その後、1つポジションがくりあがったようで、10位という結果になったようです。
14番手からのスタートだたため、オーバーテイクできるよう、ダウンフォースを減らして決勝に臨んだのですが、逆効果だったとのこと。
詳しくは後ほどレポートコーナーにアップさせていただきます。
第5戦の予選結果がドイツF3のウェブサイトにアップされており、松村選手は14番手だったようなのですが、日本留守番部隊から現地DOIDOIマネージャーに予選の詳細を確認したところ、
「松村のマシンの計測器がおかしいのか、リザルトとタイムが違ってるんだよね~。今確認してるところなんだけど。」とのこと。
「えっ?でもウェブサイトにもう結果アップされてましたけど。」と伝えると、
「えェ~(*_*) ちょっとまた連絡する!」と早々に電話を切られてしまいました(^_^;)
詳細はまた後ほどご連絡致します。今しばらくお待ち下さい。
第5戦、第6戦の開催される EuroSpeedway についてご紹介します。
(EuroSpeedwayのサイトより)
Length : 3,4 km
Turns: 12
Slope (max.): 10% / 5.7 degree
Width (straights): 12.24 m
Longest straight: 647.9 m
日本留守番部隊より、本日の走行結果のご連絡です。
1時間半の練習走行が2回行われ、松村選手は1回目11番手、2回目は12番手だったそうです。トップとのタイム差は1回目は1秒。2回目はニュータイヤ投入直後にスピン、ストップしてしまったため、最後のアタックができず、1.3秒差でした。EURO SPEEDWAYはコースが短く(約3.4km)、出走約30台の中でクリアラップを獲るのに悪戦苦闘しているようです。
天候はピーカン! 今週は雨の心配はなさそう、とのこと。
松村選手のブログご覧いただけましたか? やっと(^_^;)本人の書き込みがありました。またのちほど、今日の走行の感想を書き込むそうなので、お楽しみに\(^o^)/
応援メッセージもよろしくお願いします(^_-)-☆
今週末、5月13~14日にEURO SPEEDWAYで行われます、ドイツF3第5戦/第6戦のタイムスケジュール(暫定)をご連絡致します。
5月12日(金) 08:30-10:00 (JST 15:30-) 練習走行1
10:50-12:20 (JST 17:50-) 練習走行2
5月13日(土) 09:35-10:10 (JST 16:35-) 第5戦予選
15:00- (JST 22:00-) 第5戦決勝
5月14日(日) 09:00-09:35 (JST 16:00-) 第6戦予選
14:25- (JST 21:25-) 第6戦決勝
結果はまた随時ご報告させていただきます。ご声援宜しくお願いします<(_ _)>(^_-)-☆